Press
Agency

Piazza dei Cinquecento a Roma: cantiere in anticipo rispetto a tabella di marcia

Lavori per un costo complessivo di 30 milioni di Euro, di cui 18 finanziati dal Mit

A piazza dei Cinquecento il cantiere chiuderà prima del previsto. Questa la principale novità emersa nel corso di un sopralluogo nel piazzale antistante la stazione Termini a Roma che ieri mattina ha visto protagonisti, tra gli altri, il vicepremier e ministro delle Infrastrutture e dei trasporti, Matteo Salvini, il presidente della Regione Lazio, Francesco Rocca, il sindaco Roberto Gualtieri, i vertici di Anas, Rfi e Ferrovie.

Il sindaco Gualtieri ha fatto sapere che "Si procede secondo la tabella di marcia, anzi, con un po' di anticipo rispetto alla tabella originaria. Nel senso che il secondo lotto funzionale sarà più piccolo di quello che era previsto originariamente nel Dpcm di un anno fa" .

"È uno dei più grandi cantieri di Roma -ha dichiarato il primo cittadino- con cui non solo si riqualificano le banchine della stazione e la piazza: abbiamo esteso l'intervento a una riqualificazione che arriva fino a piazza della Repubblica e al Planetarium. È un intervento enorme e bellissimo. È un luogo attualmente molto degradato che viene riqualificato. I lavori stanno procedendo, nonostante tante sfide tecniche e logistiche, come il reperimento dei materiali che sono stati scelti, perché il progetto viene da un concorso di architettura del 2020. Si è riusciti a ovviare anche a questa difficoltà -ha spiegato- e si sta lavorando sulla base del cronoprogramma che prevede due fasi: la prima include gran parte dell'intervento che sarà concluso entro dicembre e un'altra parte in coda che verrà realizzata dopo il Giubileo, ma questo era già previsto nel Dpcm".

L'intervento ha l'obiettivo di rendere la piazza più accessibile ed integrata con i sistemi di mobilità urbana (treno-bus-taxi); migliorare le condizioni di sicurezza e la qualità dello spazio urbano nonché la mobilità pedonale e ciclabile ridisegnando i terminal bus e il molo taxi. 

I lavori per un costo complessivo di 30 milioni di Euro di cui 18 finanziati dal Mit, saranno pronti in una prima fase a dicembre 2024, in occasione del Giubileo 2025. Il completamento dell'opera, invece, è previsto entro il 31 dicembre 2026.

Suggerite

Il presidente Cirio: necessario accordo Italia-Francia su Bardonecchia

Il treno non può fermarsi alla stazione a causa dei controlli troppo lenti

Il presidente del Piemonte Alberto Cirio ha spiegato che il problema della mancata fermata a Bardonecchia, in Valsusa, del Tgv Torino-Parigi "non è tanto un problema di trasporti ma di controllo". "Se... segue

Arenaways, una delle prime compagnie ferroviarie private per il trasporto locale

I suoi treni hanno un indice di puntualità molto alto

Arenaways è la prima e unica compagnia ferroviaria privata italiana per il trasporto dei passeggeri sulle linee locali. Il fondatore e oggi presidente onorario Giuseppe Arena racconta il successo della... segue

MSC Crociere e Italo: ora è semplice partire per il proprio viaggio in crociera

Con treni e bus si raggiungono agevolmente i porti di Venezia, Napoli e Civitavecchia

A partire da oggi è molto più semplice partire per il proprio viaggio in crociera: un servizio che integra treno, bus e nave rende le imbarcazioni con cui partire per il proprio viaggio in crociera più "v... segue