Resteranno in mostra per tutta l'estate i pannelli espositivi che illustrano il tracciato delle opere, le caratteristiche tecniche ed i dati della nuova linea ferroviaria Palermo-Catania-Messina. Le immagini sono visibili nei due Infopoint aperti nel Palazzo del comune di Messina e presso la stazione di Palermo-Centrale. L'opera infrastrutturale consentirà di andare da Palermo a Catania in due ore, riducendo di 30 minuti il percorso Messina-Catania. 

La nuova linea Palermo-Catania-Messina ha un valore di oltre 11 miliardi. Gli interventi saranno realizzati dalle aziende Raggruppamento temporaneo di imprese (Rti) e Pizzarotti. A supporto la società di ingegneria dei trasporti Italferr (Gruppo Fs). Le opere sono commissionate da Rete ferroviaria italiana (Rfi), la società del Gruppo Ferrovie dello Stato italiane che gestisce l'infrastruttura ferrata, sotto l'egida del commissario straordinario di Governo.

Questi i lavori pianificati: con un investimento di 415 milioni di Euro il cantiere Bicocca-Catenanuova (sulla Catania-Palermo) porterà al raddoppio della linea ferrata per 38 km con l'attivazione di 17 viadotti, otto cavalcaferrovia, due gallerie artificiali e due gallerodotti; serviranno poi 2,25 miliardi per i lavori sulla Giampilieri-Fiumefreddo (tra Catania e Messina) che prevedono il raddoppio del binario per 42 km, parzialmente interrati, la realizzazione di tre stazioni (Fiumefreddo/Calatabiano, Giardini/Alcantara, Taormina) e nuovi viadotti.