La Regione Puglia prosegue il programma di demolizione delle carrozze dei treni più vetusti, quelle costruite con piano ribassato. In totale ammontano a 10 quelle inserite nel piano di dismissione. Le procedure sono iniziate la mattinata di sabato 17 giugno 2023 e dureranno alcune settimane.

Nel dettaglio, due locomotive elettriche E.464, sviluppate per l'utilizzo su treni a medio e corto raggio, entrambe in livrea del Gruppo Ferrovie dello Stato italiane, sono partite da Foggia trainando ad Ancona le 10 vecchie carrozze (due semipilota ed otto intermedie). Giunto nelle Marche, il convoglio ha sostato tutta la notte, per ripartire nella mattinata di domenica 18 giugno per la penultima destinazione, Alessandria.

Ieri, 19 giugno, tutto il convoglio ha raggiunto l'ultima tappa, che è come sempre San Giuseppe di Cairo, dove inizierà la vera e propria demolizione delle carrozze a piano ribassato. Le locomotive E.464, invece, sono rientrate isolate a Foggia nello stesso pomeriggio.

Le carrozze vicinali a piano ribassato (spesso chiamate semplicemente a piano ribassato) sono carrozze ferroviarie di fabbricazione italiana destinate al trasporto dei passeggeri, specificamente destinate all'utilizzo sulle linee regionali, e in servizio dal 1967. Introdotte negli anni Sessanta, hanno segnato un punto di svolta nel trasporto ferroviario locale italiano, accumulando una vita operativa di oltre cinquant'anni. Oggi sono carrozze di vecchia concezione, sempre più oggetto, appunto, di accantonamenti e demolizioni lasciando sempre più spazio ad altro tipo di materiali e tecnologie.