Volvo Trucks lancia ora un nuovo e più robusto veicolo alimentato a gas in grado di funzionare a biogas liquefatto. Il nuovo mezzo può svolgere impegnative attività di trasporto a lunga distanza, riducendo le emissioni complessive di CO2.

Cinque anni fa l'industria ha lanciato i suoi camion che funzionano a biogas liquefatto, spesso chiamato bio-LNG, il quale è un combustibile rinnovabile che può essere prodotto da molti tipi di rifiuti organici, compresi gli scarti alimentari. Questo carburante riduce le emissioni di CO2 fino al 100%.

I camion alimentati a gas, il Volvo FH e FM raggiungono un nuovo livello di potenza di 500 CV, che va ad aggiungersi ai precedenti motori da 420 e 460 CV. I motori a gas ottengono anche importanti aggiornamenti tecnici che li rendono fino al 4% più efficienti nel consumo di carburante, che insieme ad un nuovo serbatoio del gas più grande del 10%, contribuisce ad una maggiore autonomia.

La gamma potenziata a gas si adatta bene alla road-map strategica a tre percorsi di Volvo Trucks per raggiungere l’obiettivo zero emissioni: veicoli elettrici a batteria, veicoli a celle a combustibile e motori a combustione interna che funzionano con combustibili rinnovabili come biogas, Hvo o persino idrogeno verde.

La produzione europea di bio-Lng dovrebbe aumentare rapidamente per abbandonare l’uso di Lng fossile. La Commissione europea ha presentato un piano chiamato REPower EU, in cui l'attenzione si concentra sulla creazione di una maggiore capacità di produzione interna per diversi tipi di energia. Il piano prevede di incrementare la produzione annuale di biogas di dieci volte entro il 2030 ed il settore ha già avviato una rapida fase di crescita. Anche al di fuori dell'Europa il potenziale per il biogas sta guadagnando interesse.