Presentata in una due giorni di eventi (29-30 novembre 2022) la rivista trimestrale "Wave - Smart Mobility Magazine", una pubblicazione che ha l’obiettivo di "accompagnare i lettori alla scoperta della mobilità del futuro, attraverso il racconto degli stakeholder coinvolti nello sviluppo di nuovi mezzi, servizi ed infrastrutture per la mobilità". Nel corso della seconda giornata il management di ITA Airways ha annunciato importanti novità.
Oggi è in programma un confronto sulle seguenti tematiche: la smart mobility, il Piano nazionale di ripresa e resilienza (Pnrr), la mobilità elettrica, sviluppo e sostenibilità, la rigenerazione urbana e l'intermodalità. Alla tavola rotonda partecipano i manager delle principali società del settore: dall'energetica Enel, all'aviolinea ITA Airways, il think tank "The Urban Mobility Council", il Gruppo Ferrovie dello Stato italiane.
"Il core dei nostri progetti di sostenibilità è il rinnovo della flotta. Entro l'anno prossimo avremo metà flotta di nuova generazione ed entro il 2026 saliremo all'82%, il che consentirà all'Italia di avere la flotta più giovane e green d'Europa", ha dichiarato l'amministratore delegato dell'aviolinea, Fabio Lazzerini.
"La vecchia compagnia di bandiera -ha aggiunto- aveva una flotta con età media di 17-18 anni, tra le più anziane d'Europa, tutta basata su vecchia tecnologia particolarmente inquinante". "La sostenibilità ambientale se non si trasforma in sostenibilità economica nelle aziende diventa solo greenwashing. Per ogni aereo nuovo risparmiamo il 27% dei costi sul carburante ed il 40% dei costi di manutenzione. Questo ha un impatto enorme sul conto economico".
Ha aperto i lavori ieri un panel istituzionale sul tema "Pnrr e mobilità: innovazione e sostenibilità per l’Italia", a cui ha partecipato il viceministro delle Infrastrutture e dei trasporti (Mit), Edoardo Rixi, che ha la delega ai porti. La due giorni si chiuderà oggi con un colloquio insieme al sottosegretario di Stato alla presidenza del Consiglio dei ministri, Alessandro Morelli.