Press
Agency

Trento Nord, rumori e vibrazioni punti critici

Saranno necessari 3 chilometri di barriere antirumore alte fino a 10 metri

Possiedi già un account?

Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali

Tre chilometri di barriere antirumore alte fino a dieci metri. Vengono fuori a poco a poco i problemi del bypass di Trento Nord. Tra i punti critici maggiormente contestati, ci sono i problemi legati al rumore e alle vibrazioni. Rilievi e simulazioni hanno evidenziato il superamento in decine di casi i limiti dei decibel consentiti, determinando la necessità di interventi di mitigazione: anche in...

Suggerite

Ferrante: il collegamento ferroviario Brindisi-aeroporto del Salento è una priorità strategica

Convocato un tavolo al Mit per superare le criticità e avviare i lavori entro il 2026

Il collegamento ferroviario tra la stazione di Brindisi e l'aeroporto del Salento è un'infrastruttura molto attesa lo ha dichiarato ieri il sottosegretario al ministero delle infrastrutture e dei Trasporti... segue

E-Tech Europe 2025: fiera della mobilità elettrica

Il 15 e 16 aprile 2025 a BolognaFiere

Elettrificazione, veicoli elettrici, mobilità sostenibile, transizione energetica, innovazione tecnologica, batterie avanzate, veicoli ibridi, cybersicurezza, automotive, trasporti, veicoli commerciali,... segue

Question time in Senato di Matteo Salvini (Mit) su criticità di treni ed aerei

Ma il ministro annuncia investimenti e tavoli di lavoro

I disservizi nel settore dei trasporti italiani continuano a peggiorare ed a generare polemiche. Durante la seduta in Senato del 20 novembre 2024, il senatore Raffaella Paita ha presentato un'interrogazione... segue