La Grecia prepara il più grande piano annuale di privatizzazione di asset strategici. L'obiettivo è quello di rimpinguare le casse pubbliche con la dismissione di alcune partecipazioni statali per un valore di 20 miliardi di Euro in tre anni. Nella lista figurano: una partecipazione nell'azienda di gestione dell'aeroporto di Atene, due concessioni autostradali, quote di società portuali ed energetiche. Le imprese italiane studiano possibili acquisizioni. 

"Gli oltre 5 miliardi di Euro fissati per il 2024 rappresenterebbero la somma più alta raccolta dalle privatizzazioni in un solo anno. La cifra include circa 1,5 miliardi dalla concessione a lungo termine dell'autostrada Egnatia, una strada a pedaggio di 658 km che si trova a Nord. Altre due operazioni di grandi dimensioni sono in calendario: la vendita di una quota del 30% nell'aeroporto di Atene tramite un'offerta pubblica, e la concessione a lungo termine dell'autostrada Attica, una tangenziale nell'area di Atene lunga 70 km", spiega Dimitris Politis, amministratore delegato dell'agenzia di privatizzazione Hradf (Hellenic Republic Asset Development Fund). 

In vista della definizione dei bandi, molte società italiane stanno studiando le mosse da fare. Ci sono il Gruppo Mundys (settore infrastrutture, trasporti e mobilità), il Gruppo Gavio (logistica, interporti e terminal portuali), Il Gruppo Msc (logistica e cargo marittimo). Da qui all'inizio dell'anno crescerà la platea di potenziali interessati, italiani ed internazionali, coinvolgendo fondi di investimento ed altre società pronte all'espansione internazionale. Entro la fine del 2023 Atene prevede di lanciare la vendita di una quota del 67% nel suo porto di Lavrio e sottoporre offerte per i porti turistici sull'isola di Corfù e nel golfo di Corinto.