Stellantis ha annunciato ieri l’aumento della produzione dei nuovi motori elettrici M3 nello stabilimento di Trémery, in Lorena, Francia, frutto della joint-venture Emotors.
Con una capacità produttiva prevista di oltre un milione di motori elettrici all’anno entro il 2024, Stellantis ha consolidato la propria impronta industriale per raggiungere l’obiettivo che prevede la copertura del 100% del mix di vendite con veicoli elettrici a batteria (Bev) in Europa entro il 2030. Ciò rientra negli obiettivi del piano strategico Dare Forward 2030 e permetterà di supportare l’attuazione della roadmap verso l’azzeramento delle emissioni nette di carbonio.
A partire da gennaio 2023, le nuove DS 3 E-Tense, Peugeot e-208, Jeep Avenger ed Opel Mokka electric potranno sfruttare i vantaggi offerti dal motore elettrico M3 ad alta efficienza, in grado di erogare una potenza di 115 kW/156 CV ed una coppia di 260 Nm. Abbinato ad una nuova batteria e con un’autonomia di oltre 400 km, questo innovativo motore elettrico costituirà un elemento chiave per migliorare l’efficienza dei veicoli. Verrà installato sulle nuove generazioni dei vari modelli dei marchi di Stellantis in occasione del loro lancio sul mercato.
Il sito di Trémery, che è stato uno dei più grandi impianti di produzione di motori diesel al mondo, dal 2018 è coinvolto nella transizione energetica grazie anche al sostegno delle parti sociali e di funzionari eletti a livello locale. Per più di un anno, il sito ha erogato 6000 ore di formazione ai propri collaboratori. A livello nazionale, l’“Accademia dell’elettrificazione” dell’azienda ha supportato la formazione di 15.000 dipendenti francesi.
Stellantis in Francia
Con 12 stabilimenti situati nel cuore di sette regioni francesi, l'industria continuerà ad essere il produttore di riferimento nel Paese sia a livello commerciale che industriale. Negli ultimi quattro anni, l’azienda ha investito 2 miliardi di Euro nei propri impianti di produzione.
La società produrrà 12 modelli di veicoli elettrici in Francia:
Mulhouse: Peugeot e-308 versione berlina, e-308 SW ed e-408
Sochaux: Peugeot e-3008, e-5008,
Rennes: il futuro Suv elettrico di Citroën
Poissy: Nuove DS 3 E-Tense ed Opel Mokka electric
Hordain: Peugeot e-Expert, Citroën e-Jumpy, Opel e Vauxhall Vivaro-e, Fiat e-Scudo (e Toyota Proace Electric)
Gli impianti di assemblaggio utilizzeranno i componenti elettrici principali realizzati in Francia negli stabilimenti di Caen, Charleville, Metz, Mulhouse, Sept-Fons, Trémery, Valenciennes, e nella gigafactory Billy-Berclau/Douvrin.