Press
Agency

Adattabilità e sicurezza: la risposta di Msc Cruises alle crisi globali

Strategie dinamiche e scelte logistiche ed affronta le sfide odierne

Le crociere hanno dimostrato una straordinaria capacità di adattamento e reazione alle crisi a livello globale, anche durante la pandemia di Covid-19. Questo è quanto dichiarato da Leonardo Massa, vicepresidente per il Sud Europa di Msc Cruises, in un'intervista rilasciata all'"Adnkronos" durante il convegno "Crociere, le risposte all'overtourism" organizzato a Roma da Clia. Massa ha evidenziato come, nonostante l'attuale contesto di tensioni nel Medioriente, la domanda di crociere continui a crescere grazie all'espansione dell'offerta.

"La situazione ci preoccupa seriamente", ha affermato, sottolineando l'attenzione con cui la compagnia segue gli sviluppi in quelle regioni, mettendo al primo posto la sicurezza dei passeggeri e degli equipaggi. Msc Cruises adatta costantemente i propri itinerari per garantire rotte sicure, riposizionando le navi in altre aree del mondo quando necessario.

Riguardo al Mediterraneo Massa ha spiegato che negli ultimi due anni vi sono stati cambiamenti significativi soprattutto per quanto riguarda l'area di Israele. Le rotte delle navi da crociera, che in passato includevano regolarmente scali in Israele, sono state modificate per motivi di sicurezza.

Uno degli impatti più rilevanti riguarda la cancellazione delle crociere nel Mar Rosso e l'evitare di attraversare il canale di Suez. Questa decisione ha comportato l'obbligo di circumnavigare l'Africa, alterando i tradizionali itinerari. Tali cambiamenti hanno portato al riposizionamento delle navi su altre rotte ed ad una revisione degli itinerari programmati.

In sintesi, Msc Cruises continua a monitorare attentamente la situazione geopolitica, adattando le proprie strategie operative per garantire la sicurezza dei propri ospiti e del personale, mentre risponde prontamente ai cambiamenti del mercato con soluzioni flessibili ed innovative.

Suggerite

Fincantieri: Vard costruirà 5 navi "Walk-to-Work" per il settore offshore

Nuove unità per il supporto alle piattaforme eoliche e offshore, con tecnologia avanzata e propulsione ibrida

Vard, controllata del Gruppo Fincantieri, ha siglato un contratto per la progettazione e costruzione di cinque navi navi "Walk-to-Work" destinate a operare nel settore offshore, con un focus particolare... segue

Congestion fee al porto di La Spezia: le imprese dell'autotrasporto chiedono soluzioni urgenti

Il traffico congestionato e i disservizi stanno causando perdite ingenti alle aziende del settore

https://www.mobilita.news/item/21004

Trieste: sgombero migranti dal porto vecchio

L'operazione ha coinvolto oltre 200 migranti

Oggi, 20 novembre, sono iniziati i trasferimenti dei migranti accampati nell'area del porto vecchio di Trieste, circa 250 persone, che hanno trovato rifugio nei magazzini e nelle strutture dismesse del... segue