L'azienda pubblica italiana Mercitalia Rail (Gruppo Ferrovie dello Stato italiane), che gestisce il servizio di trasporto-merci e di logistica in Italia ed in Europa lancia la sfida alla Société Nationale des Chemins de Fer français (Sncf) su tre servizi cargo: il collegamento Parigi-Catania, il Parigi-Bari ed il Parigi-Marcianise. È stato annunciato alla salone "Semaine de l'Innovation, du Transport e de la Logistique" che si è svolto nei giorni scorsi a Parigi. 

"Vogliamo lavorare con e per gli operatori francesi per favorire lo scambio tra i due Paesi, che ha già volumi di traffico importanti e realizzare quegli obiettivi di trasferimento modale delle merci dalla strada alla ferrovia che l'Europa ci chiede", dichiara Gianpiero Strisciuglio, amministratore delegato di Merdlitalia Logistics. 

Gli fa eco Carlo Palasciano, presidente dell'azienda: Come Mercitalia siamo presenti in modo diretto in 7 Paesi europei ed in 14 tramite delle partnership. Abbiamo già una presenza stabile a Parigi ed ora vogliamo rafforzarla attraverso nuove connessioni con operatori locali per sviluppi nell'intermodalità". 

Salgono così a 24 i treni settimanali sull'asse Italia-Francia, in ottica di allargamento verso Benelux, Gran Bretagna e Spagna. Dopo lo sbarco oltralpe delle Ferrovie dello Stato italiane con i collegamenti ad Alta velocità, questa mossa arriva a pochi giorni dall'ingresso del Gruppo Fs nella gestione del grande terminal intermodale europeo di Duisburg, in Germania. Segno che la compagnia italiana guarda sempre più oltreconfine per espandere il mercato domestico, sia nel settore-passeggeri che nella logistica e nel trasporto-merci.